La agresión física o verbal a cualquier comisario de pista, así como a los directores de carrera, será sancionada con la exclusión inmediata del piloto de la prueba. Así como cualquier conducta antideportiva hacia el resto de participantes.
Los comisarios de pista serán los encargados de organizar y controlar la prueba, con lo que estarán dispersados por todo el circuito y se encargaran de resolver cualquier conflicto que ocurra en él, con lo que esta terminantemente prohibido acceder a la pista durante la prueba sin previa autorización de dicho personal. Cualquier decisión que pudiera conllevar posibles penalizaciones será analizada previamente por los directores de carrera.
Será penalizada cualquier acción antideportiva, como golpes o maniobras que el personal de pista considere inapropiadas.
Las penalizaciones para dichas acciones podrán variar: - Sanción leve: 5 segundos de ralentización por control remoto, efectuada por los comisarios de carrera. - Sanción grave: 15 segundos de ralentización por control remoto, efectuada por los comisarios de carrera.
Sanción muy grave: Exclusión de carrera. Se consideraran sanciones leves, todas aquellas que conlleven el no haber respetado las banderas indicadas previamente en el briefing, así como el resto de normas explicado en el mismo. Se consideraran sanciones graves, todas aquellas que conlleven la pérdida de posición por parte de un piloto debido a la acción antideportiva de otro participante, siempre y cuando el personal de pista lo valore así.
Todas estas penalizaciones serán controladas por uno de los comisarios de pista mediante la utilización de un sistema de cronometraje.
Será el mismo para todas las categorías, sábados estipulados en el calendario, con la llegada a las 8:00h y finalización a las 12:00h salvo retrasos excepcionales.
Los karts se asignan por sorteo.
Todos nuestros karts están probados antes de las carreras y revisados por el personal cualificado del centro, sólo se podrá cambiar de kart en caso de rotura, NUNCA POR CUALQUIER OTRA RAZÓN, y siempre que el mecánico revise el kart para confirmar la avería.
En caso de cambio, al piloto se le asignará un coche reserva, asignándose ya no por sorteo sino por la dirección de carrera.
El cinturón de seguridad es obligatorio para la carrera, al igual que el collarín.
En caso de reclamación, esta deberá realizarse hasta pasados 5 minutos del incidente y será la dirección de carrera la que decida si da a lugar.
Las normas de pista (briefing) son obligatorias para todos los pilotos, por tanto, todos los participantes están obligados a asistir al briefing en caso de no hacerlo no formara parte de la lista de autorizados a participar en la prueba.
* En caso de no cumplir estas instrucciones el piloto será excluido de la prueba.
Edad mínima de 15 años (inclusive).
No será requisito indispensable que la ropa sea homologada, por lo que podrá ser utilizada la ropa del centro o la propia, pero será requisito indispensable el uso de mono, casco y collarín
El sistema de puntuación será el siguiente:
Primera posición: 20 puntos
Segunda posición: 16 puntos
Tercera posición: 14 puntos
Cuarta posición: 10 puntos
Quinta posición: 8 puntos y de la 6ª a la 12ª en orden descendente hasta 1 punto. 2 puntos extras por vuelta rápida. 2 puntos extras por pole position.
En las pruebas de resistencia la puntuación se regirá de la siguiente manera:
Primera posición: 30 puntos
Segunda posición: 24 puntos
Tercera posición: 21 puntos
Cuarta posición: 15 puntos
Quinta posición: 12 puntos
Sexta posición: 10 puntos
Séptima posición: 9 puntos
Octava posición: 8 puntos
Novena posición: 6 puntos
Décima posición: 5 puntos
Undécima posición: 3 puntos
Duodécima posición: 2 puntos
Pole: 3 puntos
Vuelta rápida: 3 puntos
El campeonato Sénior 2024 Shell V-Power se realizarán en diferentes sábados durante el presente año.
Habrá dos categorías, -70 Kg y + 80 Kg. Los pilotos que pesen entre los 70 Kg y los 80 Kg decidirán si quieren correr en la categoría de -70 Kg o si por el contrario prefieren lastrarse y competir en la categoría de +80 Kg.
El lastre lo deberá traer el propio piloto, la organización no proporciona dicho lastre. La seguridad del lastre y el peso se revisará antes y después de cada prueba.
El calendario de las pruebas 2025 es el siguiente: (Pendiente calendario 2025)
Las plazas son limitadas, por lo que las inscripciones se realizaran mediante confirmación por email en la siguiente dirección: cursos@kartcsainz.com
Se deberá escribir un mail con los siguientes datos:
- Nombre y apellidos
- Edad
- Peso con el equipo (mono y casco), con el objetivo de poder determinar en qué categoría se encuadra el participante. Este peso será verificado el día de la prueba pudiendo ser cambiado de categoría en el caso de no cumplir con el peso indicado.
El coste de cada prueba será de 50€ para socios y 70€ para no socios.
Los importes no serán devueltos en caso de ser excluido de la carrera.